1月9日，《RT軌道交通》發(fā)布2025年中國城市軌道交通市場數(shù)據(jù)報告。數(shù)據(jù)顯示，中國城軌空調(diào)市場格局已高度固化：海爾、美的、格力合計市場份額達(dá)到76.7%，呈現(xiàn)顯著的“三強主導(dǎo)”局面。

這也標(biāo)志著，中國品牌在該領(lǐng)域占據(jù)了主導(dǎo)優(yōu)勢，市場進入白熱化競爭階段。具體來看，格力、美的的市場份額占比分別是23.43%、24.8%，二者不分伯仲，海爾則以28.46%的市場份額，實現(xiàn)八連冠。

都是行業(yè)頭部品牌，但三家發(fā)展路徑各不相同。區(qū)別于單設(shè)備參數(shù)比拼，海爾最大的優(yōu)勢在于集成化、高效機房等系統(tǒng)解決方案上的競爭力，接連中標(biāo)杭州、成都、武漢等11座城市29個項目。因為用戶口碑好，促成多個項目復(fù)購訂單。

美的采取的是“廣度覆蓋”路徑，成功中標(biāo)11座城市21個項目，以廣泛的網(wǎng)絡(luò)布局爭奪規(guī)模效應(yīng)，中標(biāo)總金額為2.56億元。與之相對，格力則選擇了“深度聚焦”策略，僅中標(biāo)3座城市9個項目，卻憑借極高的單體中標(biāo)額，總金額達(dá)到2.41億元。

行業(yè)分析人士指出，隨著新建線路增速趨穩(wěn)與既有線路改造需求上升，未來市場競爭的核心將從“設(shè)備競價”轉(zhuǎn)向“全生命周期成本與風(fēng)險管控”的綜合能力比拼。頭部品牌強者恒強，中小品牌的差異化突圍空間將進一步收窄。

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